停車?yán)щy的現(xiàn)象,現(xiàn)已逐漸影響人們的日常生活之中,部分居民小區(qū)的車輛數(shù)已經(jīng)超出了它的承受標(biāo)準(zhǔn),車主沒有停車位,就把車輛停在了住宅小區(qū)的籃球場地;更有甚者,為爭搶1個(gè)停車位,大打出手。然而導(dǎo)致這種狀況的根本原因是什么呢?又有何方法可以處理?
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國汽車工業(yè)整體運(yùn)作穩(wěn)定,受現(xiàn)行政策和宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響,產(chǎn)銷量少于年初預(yù)估,全年度汽車產(chǎn)銷量各自完成2780.9萬輛和2808.1。在此背景下,汽車保有量也在不斷上升。
在此背景下,首要任務(wù),增加停車位的供給量。而立體停車場能夠充分運(yùn)用城市公共空間,讓民眾有更多的停車位可以停。一般的立體停車場能夠包容幾百輛機(jī)動(dòng)車,幾輛車能夠同時(shí)完成存取,使用方便便捷,立體停車場投入建設(shè)能夠增加大量的停車位,從而減輕城市對停車位的需求,努力緩解城市停車難、違章停車現(xiàn)象。
隨著國內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)上升,停車位需求量更趨緊張,停車難、停車亂已變成居民小區(qū)最突出的民生問題之一。除了增建立體停車場增加停車位外,還需要民眾培養(yǎng)良好的行駛和停車習(xí)慣,出行時(shí)盡可能乘坐公交交通工具。